Los coches eléctricos mejoran el aire que respiramos, un nuevo estudio lo revela
Los coches eléctricos cada vez son más habituales en nuestras ciudades, pero, ¿realmente estamos notando un cambio en el aire que respiramos? Las dudas persisten, sobre todo en un entorno donde la polución parece un mal endémico.
Un estudio reciente aporta datos que podrían acabar con estas incertidumbres, mostrando una evolución sorprendente en la calidad del aire. Pero la cifra que importa aún permanece oculta, y no es tan evidente como podríamos pensar.
Lo que dice el estudio sobre la contaminación y los coches eléctricos
Cuando hablamos de coches eléctricos, la conversación habitual gira en torno a sus ventajas ecológicas. Pero, ¿cuántas veces hemos visto datos que lo confirmen con cifras sólidas? Este nuevo estudio, publicado en The Lancet Planetary Health, se ha tomado la molestia de recopilar datos durante cinco años en California, uno de los estados más avanzados en la transición eléctrica.
En concreto, se han monitorizado niveles de dióxido de nitrógeno (NO₂) en 1.692 barrios, zonas donde la presencia de coches eléctricos e híbridos enchufables ha ido creciendo paulatinamente. Y los resultados no dejan lugar a mucha interpretación: ha habido una caída del 1,1% en estos niveles.
¿Qué significa esta reducción del 1,1% en la práctica?
No es una cifra espectacular a primera vista, pero hay que ponerla en contexto. Entre 2019 y 2023, los coches eléctricos e híbridos enchufables solo pasaron del 2% al 5% del total de vehículos. Es decir, aún estábamos en los primeros estadios de la revolución eléctrica.
Además, cada barrio sumó de media unos 272 vehículos eléctricos o híbridos a su flota, un aumento que ya ha empezado a traducirse en mejoras reales en la calidad del aire, según los datos satelitales del satélite TROPOMI.
La contaminación silenciosa que no desaparece
De todos modos, no todo es tan limpio como querríamos. Los coches eléctricos reducen emisiones de gases contaminantes, pero los neumáticos no se consumen a sí mismos. La abrasión de los neumáticos y otras partes genera polvo fino que también afecta a la salud y al planeta.
Pero, cuando se analiza el uso directo, los eléctricos son claramente menos contaminantes que los de combustión tradicional. Esto se ha podido demostrar ahora con datos objetivos y a gran escala.
¿Por qué California es el escenario perfecto?
California ha sido pionera en la electrificación del parque móvil. Con objetivos claros, como prohibir la venta de coches de combustión a partir de 2035, es un laboratorio ideal para comprobar el impacto real de los cambios tecnológicos en la calidad del aire.
El hecho de que la mejora ya sea visible con un aumento modesto de los vehículos eléctricos hace pensar que los datos podrían ser aún más esperanzadores en unos años, cuando los eléctricos sean la norma y no la excepción.
¿Qué vehículos tienen este impacto y cuál es su evolución?
El estudio no solo apunta a los coches 100% eléctricos, sino también a los híbridos enchufables (PHEV) y, en menor medida, a los vehículos de pila de combustible de hidrógeno (FCEV), todavía testimoniales pero con potencial futuro.
Entre 2019 y 2023, la popularidad de estos vehículos creció, pero aún no rompe ningún récord. Esta modesta subida ya ha empezado a tener efectos positivos, así que imagina qué pasará cuando llegue la explosión definitiva de ventas.
¿Qué podemos esperar a partir de 2035?
La legislación californiana apunta a prohibir la venta de vehículos nuevos con motor de combustión a partir de 2035. Esto significa que a partir de entonces, prácticamente solo se venderán coches eléctricos o alternativas sin emisiones locales.
Este cambio radical debe traducirse en una mejora notable de la calidad del aire, pero también puede generar nuevos retos, como gestionar la contaminación silenciosa de los neumáticos, que no desaparecerá por mucho que cambien los motores.
Cómo elegir un coche eléctrico que se adapte a tu estilo de vida
Si los resultados de este estudio te han despertado la curiosidad y te planteas comprar un coche eléctrico, hay muchas opciones que pueden encajar con tus necesidades.
Para ayudarte, en Motorpasión hemos creado un recomendador personalizado que permite ver modelos según precio, autonomía y puntos de carga cercanos. Un recurso útil para no perderse en este mar de novedades.
Beneficios económicos a largo plazo
Aunque el precio inicial de un coche eléctrico suele ser más alto que el de uno de gasolina, el ahorro en costes de recarga y mantenimiento puede llegar a casi 1.000 euros anuales si lo cargas en casa, según estudios recientes.
Así que, más allá del impacto ambiental, el coche eléctrico puede resultar un acierto para tu bolsillo a medio plazo.
Opiniones de expertos
Según los autores del estudio, “la electrificación del transporte es una estrategia clave para mitigar el cambio climático”, y la reducción de las emisiones de gases contaminantes se ha podido comprobar con datos reales, no solo proyecciones teóricas.
Un experto en calidad del aire de la Universidad de California afirmó recientemente que “los datos satelitales confirman que los cambios en la flota de vehículos tienen un impacto directo en la calidad del aire urbano”.
Tabla de datos clave del estudio
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Período de medición | 2019 - 2023 |
| Número de barrios analizados | 1.692 |
| Incremento de vehículos eléctricos e híbridos enchufables | Del 2% al 5% |
| Reducción de NO₂ | 1,1% |
| Vehículos eléctricos por barrio (media) | 272 |
Los coches eléctricos, más que una tendencia, empiezan a demostrar su impacto tangible en la mejora de la calidad del aire. La realidad es que cada vehículo que sumamos a la flota sin emisiones contribuye a respirar mejor, especialmente en zonas urbanas muy pobladas.
