Un guardia civil de Tráfico lo dice sin tapujos: “Es incongruente poder tocar la pantalla del coche pero no el móvil”
Un agente de Tráfico lo pone en bandeja: hay algo que no cuadra. Puedes tocar una pantalla de coche que gestiona climatización, música o GPS… pero si haces lo mismo con el móvil, estás en riesgo de multa.
Y sí, esa incoherencia no pasa desapercibida, ni para él ni para nosotros.
Incongruencia tangible en el salpicadero
José Carlos Conde, teniente y jefe del destacamento de Tráfico en Oviedo, no se muerde la lengua: “Sabemos que es incongruente”, declara, refiriéndose a que tocar la pantalla del coche está permitido, pero manipular el móvil ya no. :contentReference[oaicite:0]{index=0}¿Punto, toque o deslizada? Lo que dice la normativa
La ley es clara con el móvil: toca ese dispositivo y pueden caerte **200 € de multa y 6 puntos del carnet**, incluso si el coche está parado con el motor encendido. :contentReference[oaicite:1]{index=1} En cambio, las pantallas integradas en el vehículo —radio, climatización, navegación— no tienen regulación específica. Aunque puedan distraer igual. :contentReference[oaicite:2]{index=2}Pero… ¿por qué el móvil parece tan peligroso?
Conde explica que la experiencia demuestra que el móvil distrae más: leer mensajes, redes sociales o escribir requieren más atención que subir volumen o cambiar la temperatura. :contentReference[oaicite:3]{index=3} Y añade lo obvio: apartar la vista un segundo puede significar recorrer varios metros sin control. :contentReference[oaicite:4]{index=4}¿Se avecinan cambios normativos?
El vacío legal no pasará desapercibido por mucho tiempo. La DGT y la Guardia Civil ya recomiendan minimizar el uso de cualquier pantalla al volante. Y Euro NCAP prevé penalizar desde 2026 a los coches que eliminen controles físicos básicos. :contentReference[oaicite:5]{index=5}¿Una contradicción legal con pedigrí?
Sí. Un guardia civil lo admite públicamente: lo intuitivo y presente de las pantallas táctiles entran en contradicción con la normativa más estricta sobre móviles. Esto genera confusión entre conductores, sobre todo en coches ultraequipados. :contentReference[oaicite:6]{index=6}Conclusión rápida
Limita el uso de las pantallas, sí… pero prioriza evitar el móvil. La incoherencia está ahí, y lo dice quien trabaja para hacer cumplir las normas. Conducir con atención sigue siendo la regla de oro.Para saber-ne més
Consulta la normativa DGT y mira la explicació directa del agente en el vídeo publicat pel perito Román Álvarez al seu perfil de TikTok.
