Nova ordenança a Valls: el que no podràs fer més amb el teu patinet elèctric
Hi ha qui confon els carrers de Valls amb un circuit de karting. I no, no parlem de cotxes ni motos: parlem dels patinets elèctrics, que han passat de ser una joguina a convertir-se en el malson de vianants i conductors.
Des de l’1 d’agost, la ciutat juga amb noves regles. L’Ajuntament ha estrenat una ordenança que vol posar ordre a aquest caos sobre rodes, i la Policia Local ja ha començat a prendre mesures. Però què implica exactament? Aquí és on la cosa es posa interessant.
Un canvi que no passa desapercebut
L’Ajuntament de Valls ha aprovat, des de fa un mes i de forma definitiva, l’Ordenança de Mobilitat Sostenible, un text que no només regula els cotxes o les bicicletes, sinó que posa el focus en els vehicles de mobilitat personal, és a dir, els patinets elèctrics. Aquell aparell que semblava inofensiu, ara té més normativa que una plaça de zona blava.
La nova regulació ha entrat en vigor l’1 d’agost i, amb ella, també el braç més llarg de la Policia Local. Els agents han reforçat els controls i ja han caigut les primeres denúncies: un conductor enxampat amb el mòbil a la mà i saltant-se un “cedeixi el pas” s’ha endut 200 € de multa i el seu patinet directament a comissaria.
La tecnologia contra els “tunejadors”
Però això només és el principi. La policia no es vol quedar amb sancions bàsiques. De fet, preveu comprar un dinamòmetre especial homologat, un aparell capaç de detectar si el patinet ha estat manipulat per córrer més del que toca, ja que pot emetre un informe tècnic de forma instantània (amb valor legal) que determina la velocitat màxima i la potència del vehicle. O sigui, que s’haurà acabat el somni de convertir un mòbil Xiaomi en una MotoGP.
Així, qualsevol que pensi que pot “apretar” el patinet per volar pels carrers de Valls, millor que s’ho repensi. Les multes per manipulació poden ser més cares que el mateix vehicle.
Normes clares (per fi)
L’ordenança deixa negre sobre blanc algunes obligacions que, fins ara, molts feien veure que desconeixien:
- Prohibit circular per zones de vianants. No, el carrer de la Cort no és un carril bici.
- Respectar les normes de trànsit. Sí, el semàfor vermell també compta per a tu.
- Només majors de 16 anys. Això no és un regal de comunió.
- Casc obligatori. I no val el del cosplay de Darth Vader.
- Llums, reflectants i timbre. Perquè ser invisible no és un superpoder, és un perill.
De l’anarquia al manual d’instruccions
Fins ara, els patinets es movien en una mena de terra de ningú, entre la bicicleta i la moto, però sense cap de les responsabilitats que tenen aquests vehicles. L’ordenança vol acabar amb aquest buit legal i convertir la circulació en una cosa més ordenada i menys arriscada.
Aquesta mesura no s’ha inventat de zero: Valls s’ha alineat amb les recomanacions del Pacte Nacional per a la Mobilitat Segura i Sostenible 2021-2030 i amb les normatives estatals que ja posen límits clars a aquests vehicles.
Una aposta per la convivència
El Consistori no només vol posar sancions, sinó també garantir una convivència pacífica entre vianants, cotxes i patinets. Per això, l’ordenança estableix que els més vulnerables —vianants, bicicletes i patinets— han de tenir prioritat davant dels vehicles més potents. Dit d’una altra manera: el més fort és qui ha de frenar.
També es preveu més control ambiental i reducció de la velocitat dins la ciutat, amb carrers limitats a 30 km/h i zones residencials a només 10 km/h. Sí, com un passeig per la Firagost, però tot l’any.
La reacció del carrer
Com sempre, la mesura divideix opinions. Els vianants celebren que, per fi, no hauran de jugar-se la vida travessant el carrer. Els usuaris de patinet, en canvi, ho veuen com una cacera de bruixes: “Primer ens van treure les terrasses a la plaça, ara ens volen treure els patinets”, es queixava un estudiant davant la Biblioteca Popular.
La realitat és que, si el compliment és estricte, les multes podrien convertir-se en una nova font d’ingressos municipals… i de frustracions per als més desprevinguts.
I ara què?
El futur dels patinets a Valls dependrà de fins a quin punt la Policia sigui persistent i els ciutadans disciplinats. Una cosa està clara: la Ciutat ja no és un “far west” sobre rodes. Els carrers tenen noves regles i els qui decideixin ignorar-les s’exposen a pagar-ho car.
Per tant, abans de sortir a rodar pel centre, revisa el teu patinet: casc al cap, llumetes enceses i, sobretot, deixa el mòbil a la butxaca. Que a Valls, el que era un joc, ara s’ha convertit en una normativa amb totes les lletres.
