Enquesta sorpresa als polígons de Reus: què amaguen els hàbits de mobilitat?
Un dilluns qualsevol a les vuit del matí als polígons de Reus: cotxes en filera, busos mig buits, bicicletes que semblen d’un altre planeta i vianants jugant-se la vida entre rotondes gegants. Res nou sota el sol, oi?
Doncs sembla que aquest caos té data de caducitat. L’Ajuntament ha decidit posar números i preguntes a una realitat que tots coneixem massa bé, però que mai ningú no havia gosat posar negre sobre blanc. I no, no és només un qüestionari per fer bonic.
- Per què ara?
- Polígons 10: el context
- El paper de les empreses
- I els treballadors?
- Un diagnòstic necessari
- El repte de la sostenibilitat
- Una aposta de futur
- I què en sortirà?
El que d’entrada podria semblar “una enquesta més” amaga una intenció força més estratègica. L’Ajuntament de Reus, a través de la Regidoria de Promoció Econòmica, Innovació i Coneixement, ha decidit preguntar directament a les empreses i als treballadors dels polígons AgroReus i de la zona nord com es mouen, per què i amb quins problemes topen cada dia. Una pregunta aparentment innocent que, ben analitzada, pot canviar la manera com ens desplacem a la feina.
Per què ara?
No és casualitat que l’enquesta arribi coincidint amb la Setmana de la Mobilitat Sostenible. El missatge és clar: si volem polígons més moderns i atractius, no n’hi ha prou amb asfaltar i pintar passos de zebra.
Cal entendre els hàbits reals de mobilitat de qui hi treballa cada dia i, a partir d’aquí, proposar alternatives que funcionin de debò.
Polígons 10: el context
Tot plegat s’emmarca dins del Pla Polígons 10, un projecte que vol posar al dia els polígons d’activitat econòmica de Reus. Aquí no parlem només d’asfalt i llumeneres noves, sinó d’una visió a llarg termini: fer que aquests espais deixin de ser només zones industrials grises i es converteixin en entorns més segurs, accessibles i fins i tot atractius per a empreses, treballadors i clients.
El paper de les empreses
Les empreses no són simples convidades de pedra. Amb l’enquesta poden posar sobre la taula problemes que van des del transport públic fins a la manca d’aparcament o la necessitat de carrils bici reals, i no només línies pintades al terra. És aquí on l’enquesta pren rellevància: les respostes poden acabar influint en inversions concretes i en canvis palpables al dia a dia.
I els treballadors?
Són el cor del sistema. Ells són els que cada dia es planten al polígon en cotxe compartit, en moto, a peu o —sí, encara que costi de creure— en bicicleta. Les seves respostes poden evidenciar allò que ja sabem: que la mobilitat als polígons sovint està pensada més per als camions que no pas per a les persones.
Un diagnòstic necessari
El regidor Josep Baiges ho ha dit clar: “Aquesta enquesta ens ajudarà a obtenir un diagnòstic que ens permeti planificar accions més eficients, que facilitin una mobilitat més sostenible i contribueixin a millorar el dia a dia dels treballadors i la competitivitat de les empreses”. En altres paraules: no és només per saber qui ve amb cotxe i qui amb bus, sinó per traçar una estratègia real.
El repte de la sostenibilitat
El repte és majúscul: com fer compatible la realitat d’uns polígons pensats per al trànsit pesat amb una mobilitat més amable i sostenible? Aquí entren en joc propostes com l’augment de freqüències dels autobusos, l’habilitació de carrils bici segurs i no simbòlics, i fins i tot la promoció del transport compartit. Però abans de decidir res, cal conèixer la foto real.
Una aposta de futur
Amb el Pla Polígons 10 i aquesta enquesta, Reus vol deixar enrere la imatge de polígons oblidats i convertir-los en espais competitius i humans. El camí no serà curt, però sense dades no hi ha transformació. Ara, la pilota és al camp de les empreses i dels treballadors: són les seves respostes les que marcaran el rumb.
I què en sortirà?
És la pregunta del milió. Potser descobrirem que molts més treballadors dels que pensem estarien disposats a fer servir el bus si passés amb sentit comú. O que el cotxe compartit no és ciència-ficció, sinó una necessitat. O que un carril bici ben fet pot ser la clau per a molts. El que està clar és que les respostes no quedaran en un calaix, sinó que formaran part d’un pla de futur per a uns polígons que volen deixar de ser invisibles.
En definitiva, l’enquesta no és només un paper amb preguntes. És una finestra oberta a repensar com ens movem, com treballem i com volem que siguin els espais industrials de la ciutat. A partir d’ara, els polígons de Reus no només seran llocs on es treballa: poden ser també llocs on la mobilitat tingui un sentit nou.
