Tres hermanos crean la visera que se oscurece en 1 segundo para cascos
Si alguna vez has salido en moto y te has encontrado con el sol provocándote un auténtico dolor de cabeza, seguro que conoces el dilema de la visera. Cambiar entre la clara y la oscura es un baile constante, y no siempre es fácil ni seguro.
Ahora bien, ¿qué pasaría si la visera de tu casco pudiera adaptarse a la luz en menos de un segundo, sin necesidad de cambiarla manualmente? Tres hermanos italianos han llevado esta idea más allá, y el resultado es más que prometedor.
Tecnología que cambia las reglas del juego
El problema del deslumbramiento al pilotar una moto es un clásico que ha acompañado a los motoristas desde siempre.
Pero esto cambia con la visera IRID, un invento que utiliza tecnología de cristal líquido (LCT) para cambiar de tonalidad en menos de un segundo.
¿Cómo lo hacen? A diferencia de las viseras fotocromáticas tradicionales, que tardan segundos en reaccionar, esta utiliza un micropanel solar integrado en la parte superior de la visera que alimenta un sistema electrónico capaz de reorientar las moléculas de cristal líquido casi instantáneamente.
Los hermanos detrás de la innovación
Federico, físico; Roberto, diseñador industrial, y Laura, diseñadora gráfica, pusieron en marcha la firma italiana IRID con la idea de revolucionar la manera en que vemos el mundo a través del equipamiento deportivo.
Antes probaron con gafas para esquí, pero la pandemia detuvo sus planes de conquistar el sector de la moto.
Finalmente, su visera electrónica se ha hecho realidad para cascos integrales deportivos, como los Shark Aeron, que apuestan por la seguridad y el confort en cada salida.
¿Cómo funciona la visera IRID?
El sistema es un ecosistema cerrado y 100% autónomo, sin necesidad de baterías ni cables.
¿El resultado? La visera se vuelve oscura o clara en menos de un segundo, casi a la velocidad con que nuestro ojo se adapta al cambio de luz.
Beneficios prácticos y técnicos
- El sensor y la microplaca solar son casi invisibles, ubicados en el borde superior de la visera, sin interferir en la visión.
- Transmisión de luz variable según la versión: desde el 64% hasta el 20% para uso diurno, o entre el 38% y el 12% para condiciones extremas en circuitos.
- Eliminación del efecto flicker o parpadeo, ofreciendo una visión Clase 1 sin distorsiones.
- Tratamientos anti-rayaduras e impermeabilidad que eliminan la necesidad de la lámina Pinlock para evitar el vaho.
¿Qué significa para los motoristas?
La visera IRID no es solo una cuestión de comodidad, sino de seguridad activa.
Sin aumentar el peso del casco, esta tecnología aporta una respuesta inmediata que puede evitar accidentes y mejorar la concentración.
Disponibilidad y precio
Actualmente, esta visera solo está disponible para los cascos más deportivos de la marca Shark, como el Aeron y el Aeron GP, con un precio que ronda los 420 euros solo la visera, mientras que el casco puede superar los 1.000 euros.
Otros modelos como el LS2 Thunder GP Pro y el Nolan X-804 RS Ultra Carbon serán los próximos en incorporar esta tecnología.
El coste puede parecer elevado, pero es un paso adelante tecnológico que justifica la inversión si valoras la seguridad y la innovación.
Ficha técnica de la visera IRID
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo de tecnología | Cristal líquido (LCT) con micropanel solar |
| Tiempo de oscurecimiento | Menos de un segundo |
| Transmisión de luz (VLT) | 64% a 20% (VZ Clear), 38% a 12% (VZ Dark) |
| Compatibilidad | Shark Aeron, Aeron GP, LS2 Thunder GP Pro, Nolan X-804 RS Ultra Carbon |
| Precio aproximado | 420 € la visera |
| Tratamientos | Anti-rayaduras, impermeable, antivaho sin Pinlock |
Como explica un experto en seguridad vial (Fuente: IRID, 2026), "esta tecnología reduce los riesgos en situaciones críticas, donde la rapidez de adaptación visual es clave para evitar accidentes".
La visera IRID, lejos de ser un gadget, plantea un cambio real en la forma de abordar la seguridad en moto, especialmente para quien valora la innovación técnica y la protección activa.
Si te mueves por la N-340 o sufres los atascos de la AP-7 con un sol que no perdona, esta visera puede ser la diferencia entre ver claro y quedarte literalmente a oscuras.
Los hermanos de IRID han conseguido fusionar física, diseño y tecnología para crear un producto que hace que la seguridad sea más inmediata y accesible, aunque sea a un precio premium.
Para más información oficial y detalles técnicos, puedes consultar la página de IRID aquí.
La realidad es que, después de años de combatir el sol con la vieja táctica de cambiar viseras, esta innovación podría cambiar para siempre el concepto de visera para motocicletas.
