Las obras en la T-2021 de Poble Nou del Delta arrancarán en primavera
Poble Nou del Delta se prepara para cambios en su carretera principal, mientras que otro proyecto levanta expectativas en la zona. La primavera parece que traerá movimiento y novedades a las infraestructuras locales.
Pero ¿qué pasará exactamente con la T-2021 y cuáles son los planes que la Diputación de Tarragona tiene listos para este tramo que conecta dos puntos emblemáticos de las Terres de l'Ebre? La respuesta aún está a punto de cristalizarse.
Obras en la carretera T-2021: qué, cuándo y dónde
La carretera T-2021, que une Poble Nou del Delta con la Ràpita, entrará en obras entre los meses de marzo y abril, según ha explicado la presidenta de la Diputación de Tarragona, Noemí Llauradó, en un encuentro con la prensa en las Terres de l'Ebre. Una noticia que cobra fuerza después de que la primera licitación quedara desierta y la segunda haya permitido adjudicar la obra a la empresa M i J Grues.
El proyecto contempla el acondicionamiento y el ensanchamiento de este tramo clave de las comunicaciones locales, con un presupuesto que se ha ampliado hasta 14,9 millones de euros. Lo que todo el mundo se pregunta es cómo afectará esto a la vida diaria de los vecinos y visitantes de esta zona tan especial del Montsià.
Detalles prácticos de la obra
- Inicio previsto: marzo-abril 2026
- Empresa adjudicataria: M i J Grues
- Presupuesto: 14,9 millones de euros
- Objetivo: acondicionamiento y ensanchamiento de la carretera T-2021
La nueva Vía Verde entre Roquetes, Amposta y la Ràpita
Pero no todo es asfalto. La Diputación de Tarragona también está a punto de inaugurar un nuevo tramo de la Vía Verde de la Val de Zafán que conectará Roquetes con Amposta y la Ràpita. Un proyecto que ha costado 6,5 millones de euros y que ha recibido una inyección económica europea de 5 millones.
La inauguración está prevista para abril, y promete ser una alternativa muy atractiva para ciclistas, senderistas y amantes del aire libre que buscan recorrer las Terres de l’Ebre sin agobiarse por los coches.
¿Qué significa para la comarca?
Según Llauradó, esta actuación no solo mejorará la movilidad sostenible sino que también contribuirá a potenciar el turismo y la economía local. No es solo una ruta más, sino una apuesta por un territorio más conectado y más verde.
Impactos y expectativas locales
Los vecinos de la zona tienen opiniones diversas. Algunos esperan con ansia la mejora de la carretera, que a menudo es demasiado estrecha para el volumen de tráfico, mientras que otros son más cautelosos con las obras y su posible impacto ambiental.
La presidenta de la Diputación ha asegurado que se trabaja para minimizar las molestias y garantizar la seguridad durante las obras, que se prevén de una duración no muy larga. Además, las actuaciones tienen en cuenta la preservación de los valores naturales y culturales de la zona.
Calendario y seguimiento
| Fase | Fecha prevista | Descripción |
|---|---|---|
| Inicio obras T-2021 | Marzo - Abril 2026 | Acondicionamiento y ensanchamiento carretera |
| Inauguración Vía Verde | Abril 2026 | Nuevo tramo Roquetes - Amposta - Ràpita |
| Duración prevista obras | 6-8 meses | Con medidas de seguridad y mínimas molestias |
Si quieres estar al día sobre este proyecto, puedes consultar la web oficial de la Diputación de Tarragona, donde se actualizan las informaciones y se publican novedades.
La realidad es que las Terres de l’Ebre ven cómo la conectividad y la movilidad dan un paso adelante. Y eso, en la práctica, significa menos colas en la T-11 y más oportunidades para todo el mundo.
