Los alcaldes de Tarragona denuncian la crisis de Rodalies sin solución
La crisis de Rodalies sacude Tarragona y la paciencia de sus alcaldes llega al límite. Los ciudadanos llevan semanas sin tren, y la situación se vuelve insostenible.
Los primeros ediles de la demarcaciónya no se puede esconder bajo la alfombra.
La situación al detalle: qué pasa con Rodalies en Tarragona
Durante las últimas tres semanas, muchos vecinos de Tarragona han vivido un trastorno que parece no tener fin: los trenes han dejado de pasar
Los alcaldes de la zona, con el alcalde de Amposta, Adam Tomàs (ERC), al frente, han alzado la voz públicamente. Tomàs no se ha cortado ni un pelo: «Las vergüenzas ya no se pueden tapar» aseguró, dejando claro que la situación es muy grave.
Pero, ¿qué ha pasado para que ahora la situación sea tan crítica? La respuesta es sencilla y no muy nueva: una falta de inversiones en infraestructuras ferroviarias durante años. Esta dejadez ha dejado a la demarcación en una situación complicada, con un servicio que cada vez falla más.
La voz de los alcaldes y la respuesta ciudadana
Además de Amposta, otros alcaldes de la demarcación comparten la misma frustración. Falset, por ejemplo, vive un drama particular: su alcalde lamenta que hace tres semanas que no hay trenes
En este contexto, las protestas no han tardado en llegar. En Barcelona, la manifestación convocada por Dignitat a les Vies ha reunido a cientos de personas bajo el lema «Sin trenes no hay futuro», un grito que evidencia la percepción de que Rodalies es un servicio esencial que está en peligro.
La postura de Dignitat a les Vies
Anna Gómez, portavoz de la asociación, ha sido clara: «los problemas no son de ahora, sino de una década de descuido». Esta organización reclama un cambio radical e inversiones inmediatas para garantizar un servicio digno.
Respuesta oficial y perspectivas
A pesar de los llamamientos constantes, la respuesta de la administración todavía no ha cambiado la realidad a pie de vía. El Departament de Territori reconoce los problemas pero apunta a planes de inversión a medio plazo, cosa que no acaba de convencer a los alcaldes ni a los usuarios.
Impacto local y horarios afectados
Las incidencias afectan especialmente a las comunicaciones entre municipios pequeños y grandes núcleos urbanos, cosa que complica la vida diaria de muchos habitantes que dependen del tren para trabajar o estudiar.
A continuación, un resumen de los horarios y servicios más afectados en la demarcación:
| Zona afectada | Duración del problema | Frecuencia habitual | Alternativas recomendadas |
|---|---|---|---|
| Falset | 3 semanas | 1 tren cada 2 horas | Autobuses interurbanos |
| Amposta | Continúa | 1 tren cada hora | Vehículos privados o autobuses |
| Tarragona ciudad | Incidencias puntuales | Trenes cada 15-30 minutos | Taxi o bicicleta |
Consejos para los usuarios
- Consultar siempre los horarios actualizados en Rodalies Generalitat.
- Planificar alternativas en caso de cancelaciones.
- Ser previsor con los tiempos de desplazamiento.
Opinión de los alcaldes
El alcalde de Amposta insiste en que «los ciudadanos no pueden pagar la factura de años de desatención». También recalca la necesidad de un compromiso firme por parte del Estado y la Generalitat para evitar que Tarragona quede marginada.
El alcalde de Falset, en declaraciones recientes, ha pedido que no se hagan promesas vacías y que las soluciones lleguen de manera inmediata, porque la paciencia se ha agotado.
¿Qué pasará con Rodalies en Tarragona?
La realidad es que la situación se mantiene compleja. A pesar de los compromisos de inversión, no hay fechas concretas ni garantías de que el servicio mejore a corto plazo.
Los vecinos y alcaldes de Tarragona siguen alerta, con la convicción de que su demanda es justa y urgente. La sombra de una nueva huelga o protestas masivas planea sobre la demarcación si no se abren vías de diálogo efectivas.
De momento, lo único que se puede asegurar es que la crisis de Rodalies en Tarragona no se puede ocultar más
Para seguir la información oficial y actualizada sobre Rodalies en Catalunya: Rodalies Generalitat.
