Amb només 25 unitats fetes a mà i un preu que escalfa més que el seu motor central, aquesta joia neerlandesa acaba de sacsejar el món dels superesportius. Però, què fa que aquest retorn sigui tan especial? Ara t’ho expliquem.

El regust únic d’un superesportiu que no vol passar desapercebut

Què fa únic el Spyker C8 Preliator XXV Coupé en un mercat dominat per l’electrificació?

Si ets d’aquells que pensen que un canvi manual és cosa del passat, el Spyker et farà canviar d’opinió. Aquest model, amb el seu canvi manual Graziano de 6 velocitats, aposta per la sensació pura i la conducció visceral, un luxe que ja gairebé ningú s’atreveix a oferir.

A més, el motor central V8 de 4.0 litres biturbo d’origen Audi entrega 800 CV i 1.000 Nm de par, suficient per volar fins als 350 km/h i demostrar que l’artesania pot competir amb la tecnologia més puntera.

Quin paper juga l’artesania en aquest superesportiu neerlandès?

Cada cotxe requereix 2.100 hores de feina manual, amb detalls com cosir el volant durant 4 hores amb dues agulles simultànies. Aquesta dedicació es reflecteix en cada botó, en la palanca de canvis amb varillatge a la vista i fins i tot en el recobriment d’or rosa que cobreix parts com els escapes, llantes i conductes d’aire.

Els detalls que separen el Spyker de la resta de superesportius

Com contribueix el disseny a la personalitat de Spyker?

El patró d’hèlix de les llantes de 20 i 21 polzades no és només estètica, sinó un homenatge a l’origen aeronàutic de la marca. A més, tot està banyat en or rosa, fins i tot la pintura verda conté partícules d’aquest metall preuat, la qual cosa converteix el cotxe en una peça d’art sobre rodes.

Els botons reals i funcionals, no només decoratius, donen al conductor una experiència tangible i directa, molt diferent de la pantalla tàctil freda que domina altres marques.

Quin impacte té aquesta exclusivitat en el mercat actual?

Amb un preu al voltant dels 14 milions d’euros, només 25 unitats i 19 ja venudes en petit comitè, el Spyker C8 Preliator XXV no és per a tothom. És un objecte col·leccionable que rebutja la massificació i aposta per l’exclusivitat més absoluta, un fet que el posiciona com un símbol de resistència a la electrificació massiva.

El context darrere del retorn de Spyker després de 10 anys

Per Què és rellevant que Spyker hagi tornat després d’una dècada desapareguda?

Spyker sempre ha sigut una marca minoritària, amb un ADN d’artesania i disseny únic. El seu retorn amb el Preliator XXV, després de 10 anys fora de combat, és una mostra clara que encara hi ha espai per a superesportius que no segueixen el corrent dominant.

Segons Volodymyr Nosov, copropietari de Spyker, la inversió i passió darrere d'aquest model són tan grans que només una dècada d’experiència acumulada podia permetre aquest xoc de tradició i avantguarda.

Com afecta aquest model la percepció dels superesportius europeus?

En un mercat on la majoria de marques aposten per la hibridació o l’electrificació, Spyker diu «NO» i aposta per un superesportiu amb motor de combustió i canvi manual. Aquesta actitud pot semblar anacrònica, però per als amants del motor més pur, representa una esperança i un acte de rebel·lia.

El seu èxit inicial, amb 19 dels 25 cotxes venuts abans de la presentació pública al 2026 The Quail, mostra que encara hi ha mercat per a aquesta filosofia.

La realitat és que el Spyker C8 Preliator XXV Coupé ha tornat per sacsejar el concepte de superesportiu, combinant artesania, potència brutal i un disseny que fa girar caps per allà on passa.

És un model que no només desafia normes, sinó que juga a la seva manera, amb un toc d’or rosa i un canvi manual que ens recorda que hi ha coses que mai passen de moda.

Si ets dels que valoren el *feeling* real al volant i una presència que trenca motlles, aquest Spyker és una declaració que no pots ignorar.

Tot plegat deixa clar que, malgrat les modes, el motor i l'artesania encara tenen força per fer-nos somiar.

El futur del motor potser serà electrificat, però d’aquí a uns anys, segur que hi haurà col·leccionistes que recordaran aquest retorn de Spyker com l’antídot més car i brillant contra la normalització.

Si tens 5G al mòbil, és possible que no coneguis que aquesta cobertura està preparant una nova funció que va més enllà de connectar dispositius: identificar i seguir drons en temps real. Aquesta capacitat ja s'ha provat en entorns reals als Estats Units, i podria revolucionar la seguretat i el control de l'espai aeri.

Com 5G es converteix en radar per detectar drons

Què fa que el 5G detecti objectes voladors?

El 5G, a diferència de generacions anteriors, utilitza espectres de radiofreqüència més amplis i densos que es poden veure alterats per objectes que creuen la cobertura.

NetSense, una solució desenvolupada per Lockheed Martin amb suport de Verizon i Nvidia, aprofita aquestes alteracions. Mitjançant intel·ligència artificial (IA), analitza en temps real les petites pertorbacions que un dron provoca en les ones 5G per detectar la seva presència i trajectòria.

Com funciona exactament NetSense?

NetSense opera sobre la infraestructura 5G ja existent, sense necessitat de noves antenes. Utilitza Nvidia AI Aerial, una plataforma que combina IA amb xarxes 5G i 6G, per processar dades de perturbacions en la senyal.

Llavors, els algoritmes de Lockheed Martin interpreten aquests senyals per identificar el dron i predir el seu moviment, oferint una vigilància en temps real molt precisa.

Qui es beneficia d'aquesta tecnologia i Com afecta la privacitat?

Quins sectors poden aprofitar aquesta detecció 5G de drons?

Empreses de seguretat, aeroports, forces de l'ordre i gestors d'infraestructures sensibles són els principals interessats. Poden controlar l'espai aeri sense instal·lar equipament addicional, optimitzant costos i resposta.

A més, l'ús de xarxes comercials 5G per a vigilància obre portes a serveis més accessibles i flexibles.

Quines implicacions té aquesta tecnologia per a la privacitat?

Detectar objectes mitjançant pertorbacions en l'espectre 5G suposa que la xarxa no només connecta sinó que observa l'entorn. Això planteja dubtes sobre l'ús futur d'aquesta capacitat per a altres finalitats, com el seguiment de persones o dispositius sense consentiment.

La tecnologia encara no està estesa i es requereix un software específic per activar aquesta funció, de manera que no cada antena 5G actua com a radar per si sola.

Com activar i verificar aquesta funció a la Xarxa 5G?

Com es pot implementar NetSense o funcions similars?

Actualment, aquesta tecnologia està en fase de prova i no està disponible per a usuaris finals ni empreses sense acord amb els proveïdors i desenvolupadors.

Però el seu funcionament es basa en integrar una capa d'anàlisi per IA sobre la infraestructura 5G existent, cosa que facilita la seva expansió futura.

Com saber si una zona està equipada amb detecció de drons via 5G?

• La presència de xarxa 5G per si sola no indica detecció: cal software específic instal·lat.
• Zones amb instal·lacions de seguretat avançada (aeroports, infraestructures crítiques) són candidats a tenir-la.
• En proves demostren detecció en temps real i seguiment continuat del dron.
• L'ús d'intel·ligència artificial és clau per interpretar les dades de la xarxa.

Per mantenir la seguretat i privacitat, és recomanable actualitzar sempre el software de xarxa, activar la doble autenticació (2FA) en serveis vinculats, revisar permisos i fer còpies de seguretat periòdiques.

Atenció a possibles anomalies com connexions estranyes o pèrdua inesperada de cobertura, i demanar ajuda professional si es sospita una intrusió o ús indegut.

La realitat és que les xarxes 5G estan evolucionant i ens ofereixen funcions que ni imaginàvem fa uns anys. No només són la base de la connectivitat mòbil més ràpida, sinó que ja poden actuar com a sistemes de detecció que poden canviar la manera com protegim espais i vigilem l'aire que ens envolta.

El canal La Séptima, tot i ser nou, no requereix aquesta tecnologia perquè emet en HD, però caldrà resintonitzar la TDT per trobar-lo i per adaptar-se als canvis en la posició de les cadenes.

Què canvia exactament el 5 de novembre?

Quins canals arriben en 4K i què implica això?

Els canals La 1 UHD, La 2 UHD, Antena 3 UHD i Telecinco UHD començaran a emetre en resolució 4K (Ultra Alta Definició) utilitzant el sistema DVB-T2 i el còdec HEVC o H.265. Això significa que només es podran veure en televisors compatibles amb aquests estàndards.

Com afecten els canvis de posició i el nou canal la Séptima?

Algunes cadenes canviaran la seva ubicació dins del dial de la TDT, per això és imprescindible resintonitzar el televisor per no perdre cap canal. La Séptima és una nova emissora que emet en HD i no necessita DVB-T2, però també requereix resintonització.

Com saber si el teu televisor és compatible?

Quins requisits ha de complir el teu televisor per veure els canals 4K?

Només un televisor amb suport per a DVB-T2 i còdec HEVC permetrà rebre i reproduir els nous canals en 4K. Ni ser Smart TV ni tenir pantalla 4K garanteixen aquesta compatibilitat.

Com pots verificar la Compatibilitat del teu televisor?

El més senzill, encara que no sempre pràctic, és consultar la fitxa tècnica del teu model, buscant els termes "DVB-T2" i "HEVC" a la configuració o a la web del fabricant. Normalment els televisors fabricats a partir del 2017 incorporen aquesta tecnologia.

Una prova molt directa és resintonitzar la TDT i comprovar si apareix el canal La 1 UHD. Si el tens, vol dir que el teu equip és compatible i podràs veure la resta de canals en 4K sense problemes.

Què fer si el teu televisor no és compatible?

Quines opcions tens per seguir veient els nous canals?

Si el teu televisor no suporta DVB-T2 amb HEVC, tens dues alternatives: comprar un televisor nou compatible o adquirir un descodificador extern que s'encarregui de rebre aquesta nova senyal. La segona opció sol ser més econòmica.

Cal Resintonitzar sempre la TDT després del canvi?

Sí, per força. Després del 5 de novembre hauràs de resintonitzar la TDT per actualitzar la llista de canals, incloent-hi el nou canal La Séptima i les cadenes que canvien de posició.

• Accedeix al menú de Configuració o Configuració de canal al teu televisor.
• Selecciona l'opció Resintonitzar o Buscar canals.
• Espera que el procés acabi i comprova que apareix La 1 UHD.
• Si no surt, confirma la compatibilitat amb DVB-T2 i HEVC.

Com comprovar si estàs afectat?

• El teu televisor té menys de 9 anys? Probablement és compatible.
• Després de resintonitzar, apareix el canal La 1 UHD? Estàs preparat per la nova TDT en 4K.
• La imatge dels canals 4K es veu amb qualitat inferior o no apareixen? El teu televisor no és compatible.
• Tens un descodificador compatible amb DVB-T2 i HEVC connectat? Podràs veure els canals sense comprar tele nova.

Per mantenir una experiència òptima, és recomanable mantenir el televisor o descodificador actualitzats, activar l'automatització d'actualitzacions si és possible i fer una revisió periòdica dels permisos i connexions. El suport tècnic pot ajudar si detectes problemes després del canvi.

Un detall que sovint s'oblida és fer còpies de seguretat de la configuració o de les preferències en equips amb aquesta opció, per evitar pèrdues després d'una resintonització o actualització.

La realitat és que preparar-se per la nova TDT en 4K garanteix que no et perdis cap canal i que gaudeixis de la millor qualitat d'imatge disponible. No et quedis enrere: comprova ja la compatibilitat i prepara el teu equip per aquest salt tecnològic.

Però no tot és tan senzill com sembla: aquest preu correspon al mercat indi i la seva arribada a Europa ni tan sols està prevista. Malgrat això, el vehicle ja ha captat l'atenció per la seva estètica i unes xifres mecàniques que prometen molt. Tot plegat, un premi per als amants dels 4x4 amb pressupost ajustat?

El Mahindra Scorpio Lifestyler: un 4x4 amb ànima i preu de trencar esquemes

Per què importa aquest vehicle al lector català? La raó és clara: un 4x4 amb aparença moderna i capacitats que podria revolucionar un segment dominat per pick-ups caríssimes.

Què el fa diferent respecte a rivals com la Hilux o la Ranger?

El Scorpio Lifestyler s'ha desenvolupat a l'Índia i es basa en el xassís reforçat del Scorpio-N, fet per aguantar més càrrega i remolcar millor. Tot i que les dades concretes de càrrega i dimensions no s'han publicat, la seva aposta és clara: oferir un 4x4 funcional amb un preu molt més ajustat.

Com és el seu disseny i equipament?

Deixant enrere el clixé de la pick-up espartana, presenta un frontal vertical amb gran graella i llums LED. A l'interior destaca una pantalla vertical gran i un quadre digital, però sense sacrificar comandaments físics per al climatitzador, un detall pràctic que agrada.

La gamma mecànica i les versions especials: què sabem i què queda per saber?

L'interès per la mecànica rau en què presumiblement heretarà motors del Scorpio-N: un gasolina de 2 litres i 200 CV i un dièsel de 2,2 litres i 175 CV. Canvis manuals o automàtics i tracció posterior o total. No hi haurà híbrids ni elèctrics a curt termini.

Quines versions especials ha presentat Mahindra?

La marca ha mostrat tres variants decoratives: Valley, amb gràfics topogràfics; Reef, amb un enfocament més marí; i Trail, amb estribs i snorkel, mostrant la versatilitat del model per a diferents usos.

Quan i on estarà a la venda?

El Lifestyler arribarà a mercats com Austràlia, Sud-àfrica, Orient Mitjà i Llatinoamèrica, però Europa no està en els seus plans immediats. A Espanya, la presència de Mahindra és gairebé testimonial ara mateix.

El preu que fa que tothom parli: un 4x4 per sota dels 18.000 euros?

El preu anunciat a l'Índia és de 19,79 lakh de rupies, uns 17.900 euros, situant-lo molt per sota de rivals com Isuzu D-Max (23.000 €) o Toyota Hilux (28.900 €). Aquesta diferència, d'uns 5.200 a 11.000 euros, és el que fa que el Lifestyler sigui tan atractiu.

Però, té trampa aquest preu?

Clar que sí. Aquest cost no inclou impostos, transport ni homologació per al mercat europeu, on el vehicle no té previst arribar. Així que, de moment, queda com una alternativa interessant per a altres mercats.

Quina repercussió pot tenir al mercat espanyol?

Amb només un model a la venda i presència gairebé testimonial, Mahindra no sembla disposada a sacsejar ara el mercat espanyol. Però aquest Lifestyler podria canviar la percepció dels pick-ups si arribés algun dia.

El Mahindra Scorpio Lifestyler no és només una nova pick-up, sinó un possible canvi d'aires en el segment 4x4 accessible. El seu disseny modern, les opcions mecàniques sòlides i un preu imbatible a l'Índia el fan una opció a tenir en compte per a mercats emergents. A Catalunya, potser només queda esperar i veure si algun dia arriba aquesta revolució de Mahindra.

La informació està basada en l’anàlisi i guies de Xataka, que ofereixen un panorama clar sobre com fer-ho sense posar en perill la connexió ni el dispositiu.

Actualització Automàtica

Què és i per Què interessa?

Aquesta és la forma més còmoda i segura per a la majoria d’usuaris. Movistar llança actualitzacions del firmware i el router les instal·la automàticament, sense que hagis d’intervenir. Això assegura que el teu router rebi millores i correccions de seguretat sense complicacions.

Com afecta això a l’usuari?

El principal inconvenient és que no pots triar quan s’actualitza, ni existeix un botó per forçar la recerca d’actualitzacions, a diferència dels mòbils o ordinadors. Has d’esperar que Movistar distribueixi l’actualització i arribi al teu dispositiu.

Actualització Manual

Com funciona i per a qui serveix?

Aquesta opció és per a qui necessita instal·lar una versió específica del firmware, per exemple, per solucionar un problema concret o disposar d’una funció nova abans que arribi automàticament. Tot i que la web oficial Alejandra, que facilitava el procés, va tancar el 2024, encara es pot fer la instal·lació manual carregant el fitxer del firmware.

Com es fa pas a pas?

Però alerta: fer-ho malament pot inutilitzar el router. I Movistar no distribueix oficialment aquests fitxers, així que cal buscar-los en portals fiables i evitar versions fraudulentes.

• Accedeix a la configuració del router escrivint 192.168.1.1 al navegador. La contrasenya la trobaràs en una etiqueta enganxada al mateix router.
• Cerca l’opció Actualitzacions Firmware dins del menú principal o en apartats com Administració, Management o Update Software, depenent del model.
• Carrega el fitxer .bin del firmware fent clic a Seleccionar arxiu i puja-lo des del teu ordinador.
• Prem el botó Actualitzar i deixa que el dispositiu instal·li el nou firmware sense desconnectar-lo ni de l’electricitat ni de l’Ethernet.

Com comprovar si el Router està actualitzat o en risc?

Passos per verificar

Encara que no hi hagi un botó directe per comprovar actualitzacions, pots revisar la versió del firmware que tens i comparar-la amb la que s’espera que tinguis segons Movistar o fonts fiables.

• Entra a la configuració amb 192.168.1.1.
• Consulta la versió del firmware a la pantalla principal o a l’apartat Informació del Sistema.
• Comparar amb versions conegudes per detectar si necessites actualitzar.
• Atenció a comportaments erràtics del router, com bloquejos o connexions lentes, que poden indicar firmware obsolet.

Recorda que l’actualització automàtica és la més segura i recomanada per a la majoria d’usuaris, mentre que la manual requereix més atenció i precaucions.

Per evitar problemes, mantén el router actualitzat, activa l’autenticació de dos factors si està disponible, revisa periòdicament els permisos i la configuració i fes còpies de seguretat de la configuració quan sigui possible.

Si notes signes estranys com pèrdues constants de connexió o comportaments anòmals, no dubtis a demanar ajuda professional abans de fer una actualització manual. La seguretat i la fiabilitat del router són claus per a una bona experiència a internet.

Actualitzar el router Movistar pot semblar complicat, però amb paciència i coneixement es pot garantir que el dispositiu funcioni amb màxima seguretat i rendiment. La clau és triar el mètode adequat segons les teves necessitats i ser molt curós en processos manuals.

Segons Philips, The Roller permet connectar-se a dos dispositius simultàniament gràcies al Bluetooth 6.0 i suporta tecnologia Auracast per sincronitzar múltiples altaveus compatibles. A més, la seva pantalla IPS a color mostra animacions que recorden l'original moviment de les cintes, mentre que els anells LED s'il·luminen al ritme de la música.

Un disseny que marca la diferència

Per què aquest disseny interessa tant als usuaris?

El disseny retro de The Roller no és només estètic sinó que connecta emocionalment amb qui recorda l'època dels radiocassets. Aquesta aposta original fa que l'altaveu destaqui en qualsevol espai, sent una peça de conversa i un element decoratiu.

Quines característiques estètiques són més destacades?

• Colors cridaners com el groc i una versió negra més discreta
• Botons tradicionals que ara activen funcions modernes en lloc d'obrir el compartiment de la cinta
• Pantalla IPS a color que mostra animacions d'estil vintage
• Anells LED sincronitzats amb el ritme de la música i diversos modes d'il·luminació

Qualitat sonora i funcionalitats moderns

Com assegura Philips un bon rendiment de so?

Philips ha integrat un sistema estèreo amb dos altaveus de graves de 3,5 polzades, dos altaveus aguts d'una polzada i dos radiadors passius per intensificar les baixes freqüències. Això es tradueix en un so potent, clar i amb baixos destacats gràcies a la funció Moving Sound Bass+ que manté l'impacte sense distorsió.

Quines connectivitats ofereix?

• Bluetooth 6.0 amb capacitat multipunt per vincular dos dispositius alhora
• Tecnologia Auracast amb còdec LC3 per sincronitzar diversos altaveus compatibles
• Port USB-C per connexió per cable i càrrega

Autonomia i Resistència per a ús diari

Quina Autonomia ofereix la bateria?

Amb una bateria de 5.200 mAh, The Roller garanteix fins a 24 hores de reproducció contínua. La recàrrega completa dura 3 hores i amb només 15 minuts connectat s'obtenen fins a 3,5 hores d'ús.

Quines característiques de durabilitat té?

• Certificació IP67 que permet resistir la immersió en aigua d'1 metre durant 30 minuts
• Protecció contra pols i aigua per ús exterior i en condicions adverses
• Funció per utilitzar l'altaveu com a bateria externa per carregar altres dispositius

Per comprovar si tens un dispositiu afectat o compatibles, busca si el teu altaveu disposa de Bluetooth 6.0 i suporta funcions multipunt i Auracast. També fixa't en l'estètica i la presència d'anells LED sincronitzats amb el so.

La realitat és que The Roller és una opció molt atractiva per a qui vol combinar disseny retro amb tecnologia actual, sense renunciar a una bona experiència auditiva.

Per mantenir el teu altaveu en òptimes condicions, actualitza el firmware quan Philips ho ofereixi, revisa les connexions Bluetooth periòdicament i protegeix el dispositiu de cops forts. Activa l'autenticació en dos passos dels teus dispositius connectats i fes còpies de seguretat de la teva música o llistes preferides per evitar pèrdues.

Si detectes fallades en el so, problemes de connexió o la bateria no dura el que hauria, considera contactar amb un servei tècnic especialitzat per evitar danys majors.

Amb Philips The Roller, la nostàlgia i la innovació s’uneixen per fer que escoltar música sigui una experiència tan memorable com visualment atractiva.

El gran pes i cost elevat no van impedir que el seu disseny innovador i les seves capacitats el fessin icònic i símbol d'innovació en la telefonia mòbil.

El naixement del Primer smartphone

Què feia especial el Nokia 9000 Communicator?

El Nokia 9000 Communicator combinava un telèfon mòbil amb un miniordinador personal. Tenia un teclat complet, pantalla de 4,5 polzades i permetia gestionar correus, faxes i documents, funcions que avui considerem bàsiques però que llavors eren revolucionàries.

Per a qui estava pensat?

Principalment per a professionals i executius que necessitaven estar connectats i treballar en qualsevol lloc. El seu preu i grandària el feien poc accessible per a l'usuari mitjà, però va obrir la porta a la telefonia intel·ligent per a negocis.

El llegat de Nokia en la telefonia mòbil

Per Què Nokia va destacar després del Communicator?

Malgrat vendes limitades del primer model, Nokia va consolidar la seva posició com a líder mundial en fabricants de mòbils el 1998, superant Motorola. El 2007 va arribar al seu màxim amb més del 40% del mercat global de telèfons mòbils.

Com va influir el Nokia 9000 en la indústria?

Va ser un pioner que va demostrar les possibilitats dels dispositius mòbils més enllà de trucar, avançant cap a la convergència de funcions i la multifuncionalitat que defineixen els smartphones actuals.

El Canvi després de L'iPhone i l'impacte per a Nokia

Què va suposar l'arribada de L'iPhone?

L'iPhone, llançat també el 2007, va revolucionar la telefonia amb pantalles tàctils i un ecosistema d'aplicacions. Això va provocar canvis radicals en la indústria, que Nokia i altres líders no van saber adaptar a temps.

Per Què Nokia va perdre protagonisme?

La dificultat per adaptar-se a les noves tecnologies i sistemes operatius va fer que Nokia perdés quota de mercat fins a vendre el seu negoci mòbil a Microsoft el 2014, centrant-se després en telecomunicacions.

• Comprova si el teu dispositiu Nokia té un teclat complet i pantalla plegable
• Verifica si la versió del sistema operatiu és la primera de Symbian
• Si el teu mòbil té funcions de fax i accés a internet per mòdem integrat, és un model de la sèrie 9000
• El pes inicial era proper als 400 grams, molt més que els smartphones actuals

Per mantenir la seguretat i funcionalitat dels dispositius mòbils, és clau actualitzar els sistemes operatius quan sigui possible, activar l'autenticació de dos factors (2FA), revisar permisos d'aplicacions i fer còpies de seguretat periòdiques.

Atenció als signes d'algun mal funcionament o pèrdua de dades i, si cal, acudeix a un professional. La història del Nokia 9000 Communicator ens recorda que la innovació impulsa el canvi, però també que adaptar-se és imprescindible per sobreviure.

La indústria aposta per un concepte tancat i refrigerat per oli que promet frenar la contaminació invisible que generen els frens convencionals. Tot plegat sembla sortir d’un manual de mecànica experimental, però la realitat és que ja s’està provant en circuits de motors de competició.

La nova aposta de Schaeffler per frens banyats en oli

Per què això interessa tant al conductor català? Perquè la normativa europea Euro 7 ja no es conforma amb limitar només les emissions de CO2 del tub d’escapament. El focus ara està en les partícules que desprenen els frens, responsables d’una contaminació menys visible però molt present a les ciutats.

Què són els frens multidisc banyats en oli?

En comptes de la clàssica pinça amb pastilles i un disc exposat, Schaeffler proposa un sistema tancat que combina diversos discs d’acer i de fricció submergits en oli. Aquest disseny fa que el desgast generi pols que queda atrapada dins de la carcassa, evitant que surti a l’exterior.

Com ajuda això a reduir emissions?

El sistema evita que el polsim negre, que habitualment embruta les llantes i s’escampa a l’aire, s’escampi. A més, el fet que estigui protegit de la humitat i la brutícia allarga la vida útil del conjunt i manté millor la seva funció.

El paral·lelisme amb la correa de distribució banyada d’oli del PureTech

Recordes aquella correa de distribució que Peugeot va posar dins l’oli del motor per reduir pèrdues per fricció? Aquella idea va acabar tenint problemes de degradació prematura i fins i tot va generar compensacions per part de Stellantis. Doncs ara la indústria torna a intentar un concepte similar, però en un component totalment diferent: els frens.

Quines diferències hi ha entre els dos sistemes?

El sistema PureTech estava completament integrat dins el motor, mentre que els frens banyats d’oli formen un conjunt tancat i refrigerat que ha de suportar una generació de calor enorme. El repte tècnic és molt més gran perquè cal controlar la temperatura per evitar sobreescalfaments.

Què va passar amb la correa banyada d’oli en el seu moment?

La degradació prematura de la correa va causar problemes a diversos usuaris, i Stellantis va haver de crear una plataforma de compensacions. Tot i això, el sistema va aportar beneficis en reducció de pèrdues per fricció i soroll.

Euro 7 i la reinvenció d’una peça clàssica: els frens

Que una normativa europea obligui a reinventar frens que pràcticament no havien canviat en dècades és un senyal que ens toca adaptar l’ús del cotxe.

Per Què la Euro 7 afecta els frens?

La normativa limita les partícules que els frens poden alliberar, incloent-hi els vehicles elèctrics que no emeten gasos però sí pols per fricció. Això obliga a buscar solucions noves per complir amb les exigències.

Com afecta això els cotxes elèctrics?

Els elèctrics tenen l’avantatge de la frenada regenerativa, que utilitza menys els frens mecànics, permetent integrar sistemes com el multidisc banyat en oli. Això obre la porta a una nova arquitectura més compacta i eficient.

Quines proves està fent Schaeffler?

Actualment, el fabricant alemany està testant aquesta tecnologia al circuit de Nürburgring amb un Audi R8 LMS GT2 equipat amb aquests frens. El principal repte és gestionar la calor mitjançant bombes i intercanviadors per mantenir el sistema estable.

Quins avantatges ofereix aquesta integració?

La integració de frens, actuadors, oli i refrigeració en un únic eix elèctric pot simplificar el disseny i reduir pes, tot millorant la resposta i la durabilitat. A més, es minimitza la contaminació per partícules.

La realitat és que la indústria automotriu torna a jugar amb la idea de submergir components clau en oli, però ara amb una motivació més ecològica i ajustada a la nova normativa Euro 7. Els frens banyats d’oli podrien ser el pròxim gran salt per reduir la contaminació invisible que generem cada vegada que frenem. No sabem si serà un èxit sense els problemes que van tenir les correas banyades, però la prova a circuits de competició és un bon termòmetre.

La normativa Europea no només canvia com emeten els motors, sinó també com frenen els cotxes. I això pot acabar sent una revolució silenciosa però molt efectiva a la carretera i, sobretot, a l’aire que respirem.

Molts accidents mortals de motoristes es concentren en les corbes, i la DGT actua amb noves marques vials per advertir d'aquests riscos i salvar vides.

Els cercles blancs de la DGT: Què són i per Què importen

Què signifiquen els cercles blancs pintats a la carretera?

Aquests cercles blancs es col·loquen prop de la línia central i abans o durant les corbes perilloses. Indiquen als motoristes que han de mantenir-se a l'altre costat dels cercles per no invadir el carril contrari. Així es redueix el risc de xocs frontals, principal causa d'accidents greus en corbes.

Com millora la seguretat aquesta nova senyalització?

La marca no només delimita l'espai segur per circular, sinó que també alerta d'altres perills imminents, com canvis en el traçat o zones amb asfalts relliscosos. Aquest doble avís és vital perquè els motoristes anticipin i adaptin la conducció.

Context i proves prèvies: l'exemple austríac i els resultats a Catalunya

Com ha funcionat aquesta mesura a altres països?

Àustria fa des de 2016 que experimenta amb marques similars i, segons l'organització KFV, els cercles blancs han aconseguit reduir un 80% els accidents de motocicletes. Un resultat espectacular que ha inspirat la DGT a implementar-ho aquí.

Quina experiència ha tingut Catalunya abans de la DGT?

El Servei Català de Trànsit ja va fer una prova pilot el 2024 seguint el model austríac. Els primers indicis mostraven una millora en la seguretat i una millor conscienciació dels motoristes respecte a la distància i el risc en corbes.

Per Què els motoristes són el focus principal i Què cal saber

Quin és l'estat actual dels accidents de motoristes a Espanya?

Les xifres són preocupants: el 2025 es van registrar 304 morts de motoristes, la dada més alta en una dècada. La manca de protecció física i els riscos en corbes expliquen aquesta vulnerabilitat.

Què ha dit la DGT sobre aquesta nova mesura?

Fonts de la DGT expliquen que els cercles blancs són una eina per reduir la invasió del carril contrari en corbes, millorant la seguretat i la prevenció d'accidents. Tot i ser una mesura senzilla, el seu impacte pot ser molt gran.

Amb aquestes noves marques, la DGT vol canviar la manera com els motoristes perceben les corbes i actuar directament sobre la causa principal d'accidents. La realitat és que entendre i respectar aquesta senyalització pot salvar vides.

Per als motoristes i conductors en general, aquesta innovació significa un pas més cap a vies més segures i una conducció més conscient. No és només una pinta a l'asfalt, sinó un avís silenciós que pot marcar la diferència entre tornar a casa o un final tràgic.

Entendre què consumeix memòria i com gestionar-ho ajuda a alliberar espai de forma segura i intel·ligent, sense risc de perdre informació important.

Com saber què ocupa espai al teu mòbil?

Per què aquesta informació és clau abans d'eliminar?

Els sistemes operatius com Android i iPhone ofereixen a Ajustos un detall de l'espai ocupat per categories: fotos, aplicacions, fitxers temporals, descàrregues, etc. Aquesta diagnosi et permet no esborrar a cegues i atacar el problema real.

Quina diferència hi ha entre la caché i les dades?

La caché són fitxers temporals que les apps creen per funcionar més ràpid, però que poden ser esborrats sense perdre contingut ni configuracions. En canvi, eliminar les dades pot suposar perdre configuracions o documents dins l'app. És millor començar per la caché de les apps que més pesen.

Quines apps i fitxers són els principals culpables?

Per què WhatsApp i la carpeta Descàrregues són sospitosos habituals?

La carpeta de Descàrregues s'omple d'arxius com PDFs o instal·ladors que només utilitzem un cop. WhatsApp acumula fotos, vídeos i àudios que poden ocupar gigues i que es poden gestionar des de la mateixa app ordenant per mida i eliminant només els més grans.

Com gestionar les Fotos i apps per no perdre dades?

Si les fotos estan a la nube via Google Fotos o iCloud, pots borrar còpies locals per guanyar espai. Android permet també arxivar apps poc usades: allibera memòria però manté l'icona i les dades per si les necessites després.

Els 8 passos per alliberar espai sense risc

Quin és l'ordre més efectiu per optimitzar l'emmagatzematge?

• Revisa detalladament què ocupa més espai al teu mòbil.
• Neteja la carpeta de Descàrregues eliminant arxius vells o innecessaris.
• Controla WhatsApp i altres apps de missatgeria, esborrant fitxers pesats.
• Esborra la caché (no les dades) de les apps més pesades per recuperar espai ràpidament.
• Elimina contingut offline que ja no utilitzes, com música o documents.
• Assegura't que les fotos estan completament sincronitzades a la nube abans de suprimir còpies locals.
• Arxiva o desinstal·la apps que gairebé no obres per alliberar memòria.

Quines precaucions cal tenir abans de borrar?

Mai eliminis res sense confirmar que tens una còpia de seguretat. Si no n'hi ha, guarda fitxers importants a l'ordinador o a la nube. No cal instal·lar aplicacions externes per a netejar; les funcions natives del mòbil són prou potents per detectar i eliminar el que sobra sense perill.

Les eines integrades de Android i iPhone permeten un control exhaustiu de l'emmagatzematge. Entendre aquest mecanisme fa que guanyis espai sense risc de pèrdues.

Revisar regularment l'ús de la memòria, activar la verificació en dos passos per seguretat i fer còpies de seguretat periòdiques són hàbits bàsics per mantenir el teu dispositiu àgil i segur. Si detectes problemes inusuals o pèrdues de dades, no dubtis a consultar un professional.

Així que, abans de llençar fotos o apps, recorda que molt sovint el problema està en fitxers ocults o temporals. Amb aquests passos, guanyaràs espai de forma eficaç i segura, sense renunciar a la teva informació més valuosa.

Segons les fonts oficials de Polaroid i The Pokémon Company International, la col·lecció arriba per reforçar la connexió entre creativitat, records i fotografia tangible, una proposta que busca que els fans capturin moments especials i els guardin en format físic.

Les càmeres especials de la col·lecció Pokémon x Polaroid

Quins models de càmeres inclou la col·lecció i per què interessen?

La col·lecció presenta tres models diferents de càmeres, cadascuna amb un disseny únic inspirat en Pokémon, pensades per captar l'atenció dels fans i dels amants de la fotografia instantània.

• Polaroid Now Generation 3 – Pokémon Edition: Càmera decorada amb el disseny de la Poké Ball, disponible per 139,99 euros. Aquesta càmera ofereix una experiència clàssica amb un toc nostàlgic.
• Polaroid Go Generation 3 – Pokémon Pikachu Edition: Càmera compacta amb l'icònic Pikachu com a protagonista, preu de 99,99 euros.
• Polaroid Go Generation 3 – Pokémon Sylveon Edition: Igualment compacta però amb Sylveon, disponible també per 99,99 euros.

Què fa especial aquest tipus de càmeres?

Aquestes càmeres utilitzen tecnologia de fotografia instantània analògica que imprimeix les fotos en segons, permetent conservar físicament els records. A més, la seva edició limitada i els dissenys temàtics aporten un valor de col·leccionista molt alt.

Pel·lícules i accessoris amb marcs exclusius

Com són les pel·lícules temàtiques i Quins beneficis aporten?

La col·lecció inclou pel·lícules per a càmeres i-Type i Go amb marcs personalitzats amb motius Pokémon, que afegeixen un toc visual únic a les fotografies.

• Polaroid Color i-Type Film – Pokémon Edition: Pel·lícula amb marcs decorats, al preu de 21,99 euros.
• Pel·lícules per a Polaroid Go amb dissenys de Pikachu i Sylveon, que inclouen làmines fosques per protegir la pel·lícula i afegir un efecte diferencial.

Quins accessoris completen la col·lecció?

Per portar la càmera i les pel·lícules a tot arreu, s'han dissenyat tres accessoris oficials:

• Estuche per a Polaroid Go, amb un preu de 24,99 euros.
• Àlbum de fotos temàtic, també a 24,99 euros, per conservar les impressions.
• Correa compatible amb les dues càmeres, disponible per 14,99 euros.

Disponibilitat i Com aconseguir la col·lecció

Quan es podrà comprar i on?

La col·lecció Polaroid x Pokémon arribarà a nivell internacional en quantitats limitades, amb la preventa iniciant el 25 d'agost de 2026 a través de Polaroid.com i Pokémon Center a Estats Units, Regne Unit i Canadà.

El llançament complet està previst per al 5 d'octubre de 2026, oferint aquesta oportunitat exclusiva als fans i col·leccionistes.

Per què interessa aquesta col·lecció als fans de Pokémon i la fotografia?

Perquè combina dues formes de nostàlgia: la màgia de Pokémon i la fotografia instantània analògica, recuperant l'encant de tenir físicament els teus moments més especials. És una ocasió per a qui busca un objecte de col·lecció que uneixi creativitat, tecnologia i cultura pop en un sol producte.

Per conservar i protegir la teva col·lecció, recorda mantenir els dispositius actualitzats, activar la protecció addicional com ara l'autenticació en dos passos en plataformes relacionades i revisar permisos d'aplicacions que puguin accedir a les teves fotografies.

Si notes qualsevol problema tècnic amb les càmeres o pel·lícules, o si alguna peça sembla defectuosa, és recomanable acudir al servei tècnic oficial de Polaroid o a botigues especialitzades per evitar pèrdues de records valuosos.

Polaroid x Pokémon és molt més que una col·lecció, és una invitació a reviure moments amb un toc màgic i tangible, ideal per a amants de la fotografia i fans de la franquícia que volen conservar la seva passió en un format únic.

Si mai has pensat que un cotxe pot ser alhora poc atractiu i revolucionari, el Deep Orange 17 és la prova viva. Però l'èxit no és només estètic.

Com és el Deep Orange 17 i per Què interessa als conductors d'avui?

Què el fa tan peculiar i poc agraciat?

Aquest coupé estrany i poc atractiu ha estat dissenyat per 16 estudiants de postgrau en enginyeria automotriu en col·laboració amb BMW USA, que fa més de 20 anys que impulsa aquest programa. A primera vista, sobresurten les més de 1.700 cèl·lules fotovoltaiques que cobreixen tota la seva superfície exterior. La seva funció: generar electricitat tant si està en moviment com aparcat, fins i tot quan està parcialment a l'ombra, gràcies a la col·laboració amb l'Institut Fraunhofer de Sistemes d'Energia Solar ISE.

Per Què això importa al conductor urbà?

Perquè aquests panells permeten que el Deep Orange 17 produeixi energia durant tot el dia, reduint la dependència dels punts de recàrrega elèctrica. En un entorn urbà, on les distàncies són curtes i les càrregues constants, això pot marcar la diferència entre un vehicle pràctic o un simple joguina de laboratori.

La tecnologia darrere de l'eficiència sorprenent

Com aconsegueixen aquestes xifres tan prometedores?

Les simulacions amb condicions reals de sol a Greenville, Frankfurt, Madrid i Bombai mostren que el Deep Orange 17 genera una mitjana d'energia suficient per recórrer fins a 50 quilòmetres addicionals cada dia, partint d'un recorregut estàndard de 20 km. Aquest resultat és un cop dur per a la idea que els vehicles elèctrics només consumeixen i mai produeixen.

Quines altres innovacions ajuden aquesta eficiència?

El prototip pesa només 550 quilos, gràcies a una estructura combinada d'acer, alumini, fibra de carboni i components fabricats mitjançant impressió 3D. A més, incorpora frenada regenerativa, gestió intel·ligent del parell motor i transmissió, i una aerodinàmica molt cuidada. Tot plegat, una fórmula per reduir el consum i optimitzar l'energia.

El futur del cotxe Solar segons Deep Orange 17

Com serà la conducció amb aquesta tecnologia?

El vehicle compta amb una interfície que mostra la telemetria en temps real, a més de sistemes de connectivitat com Apple CarPlay i Android Auto. Això suggereix que el Deep Orange 17 no només vol ser eficient, sinó també còmode i connectat per a l'usuari modern.

Quan i on podrem veure'l en acció?

L'estrany i innovador Deep Orange 17 serà presentat al CES de Las Vegas el 2027. Aquesta data és clau per imaginar que els cotxes del futur no només consumiran energia sinó que també seran fàbriques d'electricitat en moviment, gràcies al sol i a la intel·ligència aplicada.

BMW i la Universitat de Clemson, amb més de dues dècades de col·laboració, demostren que fins i tot amb un disseny poc agraciat, la innovació pot avançar a passos gegants. Per a qualsevol conductor que es pregunti si el cotxe solar pot ser viable avui, la resposta està més a prop del que sembla.

El Deep Orange 17 no només serà un prototip per a la lloança acadèmica, sinó una proposta real que pot canviar el concepte dels vehicles elèctrics i la seva relació amb l'energia solar.

El cas genera dubtes sobre l'impacte que aquest tipus de situacions pot tenir en el comerç local i la propietat industrial. A continuació, veurem què va passar exactament i per què convé estar al cas.

Detall de l'operació a l'N-340

Com es va descobrir la càrrega falsificada?

A les 8.30 hores, en un control policial a l'N-340 dins el terme municipal d'Amposta, els Mossos van aturar un vehicle que portava la càrrega coberta amb una manta. En inspeccionar-lo, van trobar bosses de viatge i d'escombraries plenes de samarretes de futbol que semblaven falsificades.

Què va respondre l'home Detingut?

En ser preguntat, l'home no va presentar cap document que acredités la procedència ni la legalitat de les peces. Va assegurar que es dirigia al mercat setmanal d'Amposta per vendre-les, però sense cap justificació documental.

Importància local i context legal

Per què afecta això als veïns d'Amposta?

Aquest tipus de delictes poden perjudicar el comerç legal i la reputació del mercat local. Més de 800 samarretes falsificades impliquen un volum considerable que podria distorsionar la competència i afectar petits comerciants.

Quines són les conseqüències legals per a l'autor?

La detenció per un delicte contra la propietat industrial implica possibles sancions penals i econòmiques. La investigació continuarà per determinar l'origen dels productes i la xarxa de distribució.

La resposta policial i social

Com actuen els Mossos davant d'aquests casos?

Els Mossos d'Esquadra reforcen els controls a punts estratègics com l'N-340 per evitar la circulació de productes falsificats i garantir la seguretat comercial a la zona.

Quin impacte té això en la percepció ciutadana?

Aquest arrest envia un missatge clar als veïns i comerciants: la falsificació no es tolera i es treballa per protegir els interessos legítims dels sectors afectats.

La captura d'aquest volum de samarretes falsificades no és un fet anecdòtic sinó un reflex que cal tenir en compte per la protecció del comerç local i la propietat industrial.

Font de l'article: Redacció / Agencia Catalana de Noticies

La decisió ha comptat amb els vots favorables de Junts i PP, l’abstenció d’ERC i el vot contrari del PSC. Aquest fet mostra una dinàmica política amb matisos que afecta la governabilitat local.

Detalls clau del pressupost de Gandesa

Quines inversions prioritzarà L’Ajuntament?

La partida de 650.000 euros es destina a projectes que van més enllà del manteniment habitual. Per exemple:

• Rehabilitació de l’antic escorxador municipal, un edifici modernista catalogat com a Bé Cultural d’Interès Local.
• Compra i protecció d’una finca amb restes ibèriques per facilitar estudis i conservació històrica.
• Millora contínua dels carrers i de l’espai públic.
• Actualització d’instal·lacions i espais d’esbarjo per a infants, joves i famílies.
• Substitució progressiva de lluminàries per tecnologia LED.
• Adequació de l’àrea d’emergència del servei de recollida de residus.

Per què és important aquesta aposta inversora?

Aquestes inversions serveixen per conservar el patrimoni, millorar la qualitat de vida i garantir serveis essencials. Amb 650.000 euros, Gandesa busca no només mantenir, sinó avançar en una administració més moderna i adaptada a les necessitats actuals.

Canvis en l’organització municipal i recursos humans

Com afectarà la nova Relació de Llocs de Treball (RLT) a l’administració?

La RLT reorganitza l’estructura interna de l’Ajuntament per clarificar funcions i responsabilitats. Això vol dir millors condicions laborals i una administració més eficient.

Quines incorporacions i canvis de personal s’han planificat?

Es preveu la contractació d’un tècnic d’Administració General per reforçar la gestió jurídica i administrativa. També es cobrirà la vacant de Secretaria-Intervenció a l’octubre, aprofitant per revisar i millorar processos.

Context polític i implicacions per als veïns

Com ha repercutit el vot polític en l’aprovació del pressupost?

L’aprovació amb els vots de Junts i PP i l’abstenció d’ERC mostra una majoria flexible però fràgil, mentre el PSC ha votat en contra. Aquest escenari identifica tensions que poden influir en l’execució futura dels comptes.

Què representen aquests comptes per als veïns de Gandesa?

Els veïns poden esperar una millora en serveis socials, en la recollida de residus i en instal·lacions públiques. La inversió en patrimoni i espais d’esbarjo afegeix valor a la qualitat de vida local.

La complexitat creixent dels serveis municipals obliga a l’Ajuntament a adaptar-se. Això implica no només pressupostos més elevats sinó també una organització renovada.

L’alcalde Carles Luz assegura que aquests canvis no seran immediats, però són un pas necessari cap a una administració més àgil i pròxima. I això, clar, interessa a tothom que viu o treballa a Gandesa.

La realitat és que aquest pressupost reflecteix molt més que números: tradueix una aposta clara per la qualitat, el patrimoni i la millora de la gestió local. Un gir que pot marcar el futur del poble i la seva capacitat per fer front als reptes de demà.

Font de l'article: Redacció / Agencia Catalana de Noticies

L’Ajuntament ha aprovat recentment les clàusules per adjudicar la concessió administrativa que facilitarà l’ampliació d’aquest equipament, un pas clau perquè universitats interessades puguin presentar les seves propostes.

Què canvia per a Amposta i els seus habitants?

Com beneficiarà als estudiants i la ciutat la nova oferta d’Odontologia?

Els estudis d’Odontologia a Amposta obriran la porta a una quarantena d’alumnes més, ampliant l’oferta universitària local i evitant que els joves hagin de moure’s a altres ciutats per estudiar aquesta carrera.

A més, l’Auditori, situat al carrer Sebastià Juan Arbó, número 1, passarà a ser un centre universitari més gran i modernitzat, un impuls econòmic i educatiu per a la ciutat i la comarca.

Quina inversió es preveu i què implica per a L’Ajuntament?

La concessió preveu una inversió de més d’un milió d’euros per adequar i ampliar l’Auditori. El cànon anual serà d’uns 71.000 euros, que durant els primers 20 anys es compensarà amb les obres realitzades.

Un cop finalitzada l’ampliació, aquesta inversió revertirà directament en patrimoni municipal, millorant les infraestructures locals sense perdre valor públic.

Quins són els detalls administratius i el context de la decisió?

Quines són les condicions aprovades per L’Ajuntament per a la concessió?

L’expedient aprovat regula una situació administrativa que causava controvèrsia des del conveni del 2011 signat per CiU. Aquesta regularització és clau per avançar amb seguretat jurídica.

L’acord permet que universitats públiques o privades presentin oferta per gestionar l’espai, que fins ara acull els estudis de Fisioteràpia i Ciències de l’Activitat Física i de l’Esport de la universitat privada Euses.

Quina ha estat la resposta política local al projecte?

L’expedient va ser aprovat amb el suport d’Esquerra, l’abstenció de Junts per Amposta i els regidors no adscrits, però amb el vot en contra de Som Amposta, cosa que mostra un cert debat intern sobre el projecte.

La previsió inicial d’iniciar els estudis d’Odontologia per al curs 2026/27 es manté amb la voluntat que la nova oferta estigui disponible en els cursos immediats següents.

Com es relaciona aquest projecte amb altres ajudes i inversions a Amposta?

Quines subvencions ha rebut Amposta per fer front a altres desafiaments?

Recentment, l’Ajuntament ha rebut 310.000 euros en subvencions provinents de la Diputació de Tarragona i l’Estat espanyol per reforçar la despesa ordinària i reparar danys dels aiguats de 2025.

Les ajudes inclouen 132.000 euros per a despesa corrent, 60.000 euros per millorar el sistema de descontaminació i 120.000 euros per a reparacions al clavegueram i vies públiques.

Quina relació té aquesta inversió amb el desenvolupament local?

Aquestes subvencions complementen el projecte universitari, mostrant un municipi en moviment que busca garantir serveis bàsics i augmentar l’oferta educativa per retenir talent i afavorir la seva pròpia economia.

El desenvolupament de l’Auditori com a centre universitari és una peça més en un escenari d’inversions múltiples que marquen un futur més sòlid per Amposta.

Amposta avança amb pas ferm per ser la primera ciutat de l’Ebre i el Camp de Tarragona que ofereix estudis universitaris d’Odontologia. Aquesta decisió no només amplia l’oferta educativa sinó que també implica una inversió que transformarà l’Auditori municipal i repercutirà directament en la comunitat local. La integració d’aquests estudis significa un salt qualitatiu per a la ciutat, que suma un nou pol d’atracció per a estudiants i professionals. Amb aquesta aposta, Amposta no només crea oportunitats concretes sinó que es posiciona com a referent educatiu a la regió.

Font de l'article: Redacció / Agencia Catalana de Noticies

Construïda entre els segles XII i XIII, aquesta joia del romànic no només destaca per la seva arquitectura sinó també per la seva importància cultural i espiritual a la comarca.

Reobertura i funcionament de l'església

Què implica la reobertura de l'església de Siurana?

La reobertura permet que els visitants puguin entrar al temple i pujar al campanar, una novetat que ofereix una perspectiva única de l'entorn natural i el poble. L'horari d'obertura és d'11 del matí a 6 de la tarda, i la iniciativa es planteja com una prova pilot per l'estiu.

Com afecta la reobertura als veïns i Visitants?

Per als veïns, aquesta nova vida turística pot suposar un impuls econòmic i cultural. Els visitants aprofiten per desplaçar-se a l'interior des de la Costa Daurada, combinant platja i patrimoni, fet que amplia l'abast turístic del Priorat.

Història i patrimoni de Santa Maria de Siurana

Quina és la importància històrica de l'església?

El temple es documenta per primer cop en una butlla de 1154 i va ser un punt estratègic en l'època, just quan Siurana era un dels últims bastions islàmics a Catalunya. Arquitectònicament destaca el timpà de la porta principal i els capitells, elements clau del romànic.

Quines tradicions i Elements culturals conserva?

A l'interior s'hi conserva la Mare de Déu de Siurana, antigament Mare de Déu de l'Aigua, relacionada amb pregàries per la pluja i bones collites. El 9 de maig se celebra una professó que manté viva aquesta tradició agrícola i religiosa.

Experiències i visió dels seminaristes

Quina experiència tenen els seminaristes que gestionen l'església?

Fortunats Batuzayaco, originari de la República Democràtica del Congo, i Dominique són els encarregats d'obrir la porta cada dia. Fortunats destaca l'antiguitat i valor patrimonial del temple, molt diferent del patrimoni religiós jove que coneix a Àfrica.

Quin interès mostren els Visitants segons els seminaristes?

Els turistes s'interessen tant per la història i l'art del monument com pel seu vessant espiritual, que aporta una dimensió més profunda a la visita a aquest espai emblemàtic del Priorat.

Font de l'article: Arnau Martínez / Agencia Catalana de Noticies

El conflicte va sorgir quan, 14 dies després de rebre el subsidi, l'home va ser contractat a jornada completa i va sol·licitar compatibilitzar amb la prestació, segons la informació pública del SEPE. No obstant això, la resposta inicial va ser negativa i la suspensió de la paga.

Per Què interessa aquest cas als treballadors majors de 52 anys?

És crucial perquè confirma que el subsidi per a majors de 52 anys pot ser compatible amb un contracte indefinit a temps complet, encara que no s'estigui dins de programes específics de foment d'ocupació. Això suposa una oportunitat per a molts que temien perdre la prestació en trobar feina estable.

Quins requisits s'han de complir?

Els demandants han de ser majors de 52 anys i beneficiaris del subsidi reconegut segons la disposició transitoria cinquena de la Llei 45/2002. El contracte ha de ser indefinit i a temps complet, sense necessitat de pertànyer a programes específics de foment.

Quina normativa regula aquesta compatibilitat?

La disposició transitoria cinquena de la Llei 45/2002 estableix un programa de foment d'ocupació per a majors de 52 anys, que segons el Tribunal Superior de Justícia del País Basc, s'aplica automàticament i permet la compatibilitat.

Què va dir el SEPE i com ho va corregir el Tribunal?

El SEPE va denegar la compatibilitat perquè considerava que només s'aplicava dins d'un programa específic de foment d'ocupació, i l'home no estava dins cap programa. Aquesta interpretació va ser avalada per un jutjat social però, finalment, revocada pel Tribunal Superior.

Quina raó va donar el Tribunal Superior?

El tribunal va argumentar que la pròpia disposició transitoria cinquena actua com un programa de foment d'ocupació per a aquest col·lectiu, deixant clar que no cal estar adscrit a cap altre programa per poder compatibilitzar.

Quan es va restablir el dret al Subsidi?

El Tribunal va fixar el restabliment del dret des del 24 d’abril de 2024, dia en què l'home va comunicar la contractació al SEPE.

Procediment per sol·licitar la compatibilitat del Subsidi amb un Contracte indefinit

• Estar reconegut com a beneficiari del subsidi per majors de 52 anys.
• Tenir un contracte de treball indefinit a temps complet.
• Comunicar la contractació a l'oficina del SEPE el més aviat possible.
• Sol·licitar formalment la compatibilitat entre el subsidi i el treball.

La comunicació de compatibilitat s'ha de fer tan aviat com es formalitzi el contracte. En aquest cas, la resposta inicial del SEPE va ser negativa i va suspendre la prestació, però el Tribunal Superior va establir que aquesta decisió havia de ser revocada.

1. Comprovar que es compleixen els requisits del subsidi i del contracte.
2. Comunicar formalment la contractació a l'oficina del SEPE.
3. Sol·licitar expressament la compatibilitat entre el subsidi i el contracte.
4. En cas de denegació, presentar recurs judicial per defensar el dret.

• DNI o documentació oficial que acrediti la identitat.
• Resolució de reconeixement del subsidi per majors de 52 anys.
• Contracte de treball indefinit a temps complet.
• Justificant de la comunicació al SEPE.

Errors més comuns i com evitar-los

• No comunicar la contractació al SEPE a temps, cosa que pot provocar la suspensió del subsidi.
• Confondre la necessitat de pertànyer a un programa específic de foment d'ocupació, quan la normativa ja permet la compatibilitat.
• No presentar recurs judicial quan el SEPE denega la compatibilitat.

Recorda que la comunicació ha de ser immediata després de la contractació. No fer-ho pot comportar la suspensió de la prestació.

El cas demostra que la interpretació restrictiva del SEPE pot ser corregida judicialment, i que la disposició transitoria cinquena de la Llei 45/2002 és clau per garantir aquest dret.

Consulta sempre la normativa vigent i, si cal, busca assessorament legal per defensar els teus drets davant possibles denegacions. La realitat és que la combinació d'un contracte indefinit a temps complet amb el subsidi per majors de 52 anys és possible i reconeguda per la justícia.

Si tens dubtes, aquest canvi s'adreça principalment a treballadors en baixa, persones amb incapacitat permanent i qui ha sol·licitat aquesta mena de prestacions. A més, afecta altres col·lectius vinculats a les prestacions de naixement o riscos en l’embaràs.

Qui està afectat per les noves notificacions electròniques?

Quins grups han de rebre les notificacions per via Electrònica?

Aquesta mesura amplifica la llista de persones obligades a utilitzar la Seu Electrònica per rebre avisos oficials. Els nous afectats són:

• Sol·licitants o beneficiaris de la prestació per incapacitat temporal.
• Persones amb notificacions relacionades amb incapacitat permanent.
• Interessats en procediments sobre lesions permanents no incapacitants.
• Aquells que hagin demanat o cobrin prestacions per naixement o cura de menor, risc durant l’embaràs o lactància.

Ja estaven obligats a aquesta via:

• Empreses i entitats sense personalitat jurídica.
• Certs autònoms dins del Sistema RED.
• Professionals col·legiats i persones apoderades de l’Administració.

Quins grups no estan afectats?

Cal tenir clar que no tothom està obligat a aquest canvi. No inclou:

• Pensionistes que només cobren jubilació, viduïtat o orfandat.
• Beneficiaris d’Ingressos Mínims Vitals o prestacions familiars.

Quines notificacions queden fora del Sistema electrònic?

Quan es seguiran enviant notificacions per carta?

Hi ha situacions en què la Seguretat Social mantindrà les notificacions en format paper:

• Si no disposa de dades electròniques actualitzades, enviarà carta certificada per sol·licitar-les.
• Quan la notificació contingui elements impossibles de digitalitzar, com mitjans de pagament.
• Quan la normativa exigeixi lliurament presencial a domicili.
• Persones amb dificultats d’accés a internet poden demanar atenció presencial als centres CAISS.

Què cal saber sobre l’assistència per accedir a notificacions?

La Seguretat Social preveu atenció directa per a qui no pugui utilitzar mitjans electrònics, evitant quedar-se sense informació. És un recurs clau davant l’obligatorietat digital.

Com funcionen les notificacions electròniques i Què passa si no s’obren?

Com es reben les notificacions digitals?

Les comunicacions es publiquen a la Seu Electrònica i s’envia un avís al correu o dispositiu. Per accedir-hi cal identificar-se amb:

• Certificat digital.
• DNI electrònic.
• Sistema Cl@ve.

Què passa si no s’accedeix a la notificació en 10 dies?

Si no s’obre la notificació en un termini de 10 dies, es considera rebutjada i el procediment continua. Això no anul·la la resolució, sinó que activa els terminis per presentar recurs o al·legacions.

Només es suspèn aquest termini si la impossibilitat d’accés correspon a una incidència tècnica de la Seguretat Social superior a 12 hores.

Requisits i passos per adaptar-se a les notificacions electròniques

Quins són els requisits per rebre notificacions electròniques?

• Disposar de dades de contacte electròniques actualitzades a la Seguretat Social.
• Certificat digital, DNI electrònic o sistema Cl@ve per a la identificació.
• Accés regular a la Seu Electrònica per consultar les notificacions.

Com fer el canvi i evitar errors comuns?

1. Verifica que les dades electròniques (correu, telèfon) estiguin actualitzades a la Seguretat Social.
2. Assegura’t de tenir instal·lat i vigent el certificat digital o estar registrat a Cl@ve.
3. Consulta la Seu Electrònica periòdicament per no perdre notificacions importants.
4. Si tens dificultats, demana suport presencial als centres CAISS.
5. No ignoris els avisos rebuts; la manca de resposta pot complicar tràmits.

Quins documents són necessaris per gestionar aquest procés?

• Documentació personal identificativa (DNI, NIE).
• Certificat digital o dades per accedir a Cl@ve.
• Contacte electrònic actualitzat (correu electrònic, telèfon).

Errors freqüents i consells per no caure-hi

• Oblidar consultar la Seu Electrònica i perdre notificacions.
• No mantenir actualitzats els contactes electrònics.
• No disposar d’eines d’identificació digital vigents.
• Ignorar els avisos per correu electrònic o SMS.
• No sol·licitar ajuda presencial quan es tenen dificultats d’accés.

Recorda que el termini per obrir la notificació és de 10 dies i que no fer-ho pot afectar els teus drets. Per no quedar-te enrere, comprova la teva configuració digital i mantingues el contacte amb la Seguretat Social al dia.

Amb aquesta norma, la Seguretat Social aposta per una gestió més àgil i adaptada als usos digitals dels beneficiaris, especialment treballadors en baixa i persones amb incapacitat. Ara bé, no tots estan obligats i existeixen vies alternatives per garantir l’accés a la informació.

Quan el perill es fa present a la porta de casa, tothom s'atura a mirar. Aquesta és la història d'una matinada tensa en una nau industrial del Baix Penedès, on una falla tècnica va posar en risc la vida de quatre veïns.

Detalls del succés a Sant Jaume dels Domenys

Com es va produir la intoxicació i quina és la versió oficial?

El foc no hi va entrar, però la mala combustió d’un generador va alliberar gasos tòxics dins d’una nau. Els Bombers van rebre l’avís a les 10.10 hores i van enviar una dotació que va rescatar dues persones atrapades a l’interior, mentre que dues més ja estaven fora.

El SEM va activar cinc ambulàncies per atendre immediatament els intoxicats. Les mesures de gasos després de la ventilació forçada van ser normals, descartant un risc continuat.

Quina gravetat tenen els afectats i on han estat traslladats?

Un home de 45 anys es troba en estat crític a l’Hospital Moisès Broggi, la resta presenten menys gravetat. Dues persones més van ser evacuades al mateix hospital i una quarta a l’Hospital del Vendrell.

Aquest repartiment d’afectats reflecteix la coordinació entre serveis sanitaris locals i la urgència del cas, que podria haver-se complicat molt més sense la intervenció ràpida.

Impacte i gestió de l’emergència local

Com afecta aquesta emergència els veïns de Sant Jaume dels Domenys?

Quan la seguretat d’un barri es veu amenaçada per un generador defectuós, la alarma es propaga ràpid. Els veïns resten pendents de l’evolució dels intoxicats i de les mesures que s’adoptaran per evitar que es repeteixi.

La intervenció dels Bombers i del SEM ha evitat una tragèdia major, però la pregunta queda flotant: què cal revisar per garantir que aquest tipus d’instal·lacions siguin segures?

Quines accions es van prendre per garantir la seguretat després del rescat?

Un cop evacuat tothom, els Bombers van fer ventilació forçada amb un electroventilador per purificar l’aire. Les mesures posteriors amb aparells de detecció van confirmar que no hi havia risc addicional.

Aquesta resposta ràpida i tècnica és clau per restablir la normalitat i evitar que la nau resti un perill latent per als treballadors i veïns.

Font de l'article: Redacció / Agencia Catalana de Noticies

La resposta immediata i la coordinació dels equips d'emergència han estat claus per frenar l'incendi en poc més de dues hores.

Detalls de l'incendi a Vila-seca

Quan i on va començar l'incendi?

L'avís del foc es va rebre a les 12.11 hores a la zona pròxima a l'autopista A-7, al terme municipal de Vila-seca, al Tarragonès.

Com es va organitzar la resposta dels Bombers?

Inicialment es van enviar cinc dotacions, que van anar ampliant-se fins a sis per assegurar el control de les flames i evitar que el foc saltés la carretera.

Impacte i mesures de prevenció

Per què és important el control ràpid aquest incendi?

Controlar l'incendi a temps és vital per impedir que s'ampliï i afecti zones habitades o infraestructures com l'A-7, una via clau de comunicació.

Quines dificultats van afrontar els Bombers durant l'extinció?

Els Bombers van haver d'ancorar l'incendi pels flancs i treballar per contenir les flames en un terreny de vegetació proper a una autopista transitada.

Font de l'article: Redacció / Agencia Catalana de Noticies